Questo kit per la rimozione della ruota libera dell'alternatore include 22 pezzi di punte e bussole professionali. Permette di rimuovere facilmente la puleggia dell'alternatore a ruota libera sia sul veicolo che fuori. Il kit consente anche di tenere l'albero dell'alternatore mentre si rimuove il fermo della puleggia.

• 1 Bussola T50 con profilo a T, attacco da 1/2", 33T da 110 mm, per Mercedes, Classe A
• 3 Bussole scanalate M10, attacco da 1/2", 33T da 110 mm, (per BMW, Ford, Mercedes, VAG); 31T da 98 mm (per Fiat); 110 mm (misura universale)
• 1 Punta per profilo a T T50, 75 mm, misura universale
• 1 Punta per profilo a T40, 75 mm, misura universale
• 1 Punta M8 a dentatura interna XZN, 75 mm, misura universale
• 1 Punta M10 a dentatura interna XZN, 75 mm, per Renault
• 1 Punta da 10 mm a dentatura interna XZN, 75 mm, misura universale
• 1 Punta da 8 mm a dentatura interna XZN, 75 mm, misura universale
• 1 Punta scanalata M10 da 14 mm HEX, 57 mm, per Renault, BMW, Ford, Mercedes, Porsche, Vauxhall, VAG
• Alternatore per uso speciale:
• 1 33T da 22 mm, per Renault, Mercedes
• 1 33T da 17 mm, misura universale
• 1 19 mm, misura universale
• 1 22 mm, misura universale
• 1 21 mm, per Renault, BMW, Ford, Mercedes, Porsche, Vauxhall, VAG
• 1 Alternatore a 4 punte, misura universale
• 1 33T da 15 mm, per Ford
• 1 17 mm, per Ford
• 1 38 mm, 3 punte, per Toyota
• 1 H28 e H22 mm, per Porsche
• 1 Adattatore per punte da 10 mm, attacco da 1/2", misura universale